廣州輪轂液壓機(jī)價(jià)位多少

廣州輪轂液壓機(jī)價(jià)位多少

廣州輪轂液壓機(jī)價(jià)位多少市面上輪轂噴個(gè)漆200左右，4個(gè)輪子800左右，但有些地方也有100塊的，價(jià)格也都不是很統(tǒng)一，原因是這些的材料不同，使用進(jìn)口的漆那自然要貴一點(diǎn)了，使用國(guó)產(chǎn)漆，那相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜一些，但拼質(zhì)量和效果，那無(wú)疑是進(jìn)口的漆要好的多，而且噴完以后終身不會(huì)起皮，其光澤度很好，普通漆噴完感覺(jué)差不多還可以，但兩個(gè)月過(guò)后就不這么認(rèn)為了，畢竟便宜在哪里

輪轂修復(fù)需要多少錢(qián)？

據(jù)了解輪轂修復(fù)大致分為三種，接下來(lái)便對(duì)這三種修復(fù)價(jià)格進(jìn)行一一說(shuō)明。? ? 第一種：汽車(chē)輪轂變形損壞修復(fù)。這種輪轂損傷屬于最為嚴(yán)重的一種，輪轂的高強(qiáng)度碰撞造成輪轂變形，斷裂，需要對(duì)輪轂進(jìn)行重新塑性以及矯正，對(duì)于損傷要進(jìn)行修補(bǔ)，輪轂的變形建議可以直接換一個(gè)，畢竟一般的輪轂市場(chǎng)價(jià)也就在200到300等。換一個(gè)的會(huì)比修理更劃算。不過(guò)如果你的輪轂是高檔的，那就可以考慮進(jìn)行修復(fù)了。大概的輪轂變形修復(fù)在200左右。是輪轂檔次價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。但波動(dòng)不大。中高檔車(chē)裂痕修復(fù)、大概在300塊左右，部分地區(qū)會(huì)有變動(dòng)。（如下圖）

第二種：汽車(chē)輪轂的補(bǔ)漆修復(fù)。? ? ?這種修復(fù)屬于小型損傷，也是市場(chǎng)上最多的修補(bǔ)類(lèi)型。價(jià)格一般在300左右這種修補(bǔ)比重度損傷價(jià)格高昂的同時(shí)帶給輪轂的也是一種美觀性。具體的就不多說(shuō)了。? ? 第三種：汽車(chē)的電鍍彩印修補(bǔ)。? ? 說(shuō)到這一種，自己也不知道該不該把這種修復(fù)算到輪轂修復(fù)里面，因?yàn)椋@一個(gè)修復(fù)也備受網(wǎng)友們的爭(zhēng)議。有的說(shuō)是汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)范疇，有的說(shuō)是輪轂修復(fù)范疇。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還是要普遍撒網(wǎng)的。電鍍彩繪是在輪轂修復(fù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步美化輪轂，稍微有一些修復(fù)的意思。現(xiàn)在的電鍍都是采用最新的真空電鍍技術(shù)，使得輪轂的電鍍效果非凡。不過(guò)代價(jià)也是極為昂貴的。在江蘇這邊電鍍一個(gè)大概在每個(gè)500起步，這個(gè)就不用多考慮了，一般做電鍍的都是中高檔車(chē)型。

該說(shuō)的也就說(shuō)道這里了，至于還有什么想了解的不妨點(diǎn)點(diǎn)下面的鏈接，或許真的有一個(gè)正是你需要的呢！！

到汽車(chē)店裝四個(gè)汽車(chē)輪轂費(fèi)用多少錢(qián)，網(wǎng)上買(mǎi)的輪轂

100快錢(qián)吧，一個(gè)輪子25，包括做動(dòng)平衡

車(chē)在跑的過(guò)程中方向盤(pán)左打一下右打一下玩幾下子會(huì)損傷車(chē)龍輪胎或輪轂嗎

方向盤(pán)打死對(duì)汽車(chē)懸架造成傷害。輪胎加劇磨損，壽命降低。持續(xù)性將車(chē)輛的方向盤(pán)打死，會(huì)使通過(guò)動(dòng)力泵的液壓油會(huì)急劇升溫，動(dòng)力泵在高負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)損壞。

假如頻繁將車(chē)輛的方向盤(pán)打死，還有可能損壞離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力輸送給了前輪，在汽車(chē)打死方向的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛的方向盤(pán)打死的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的離合器不可以完全合攏，這樣就會(huì)對(duì)離合器引起傷害。

將車(chē)輛的方向打死還有可能會(huì)縮短萬(wàn)向節(jié)的使用周期，當(dāng)行駛員打死車(chē)輛的方向時(shí)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)向節(jié)就會(huì)承受更大的壓力，萬(wàn)向節(jié)也是有使用周期的，這樣的方式會(huì)減少萬(wàn)向節(jié)的使用周期。

在行駛車(chē)輛的過(guò)程中需要注意的是，一定不要原地打方向，這樣子不但會(huì)引起車(chē)輛輪胎的磨損，更至關(guān)重要的是損害了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，嚴(yán)重的話還可以影響到車(chē)輛的懸架受損。

目前普通桑塔帶ABS,EBD,鋁合金輪轂的價(jià)格是多少？

上海大眾 車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 桑塔納車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期景暢型7.98萬(wàn) 6.79萬(wàn)-8.28萬(wàn) 9月9日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：95 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比基本參數(shù)桑塔納 景暢型
基本參數(shù)糾錯(cuò)車(chē)型名稱(chēng)：桑塔納 景暢型廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：7.98萬(wàn)品牌：上海大眾級(jí)別：中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 95馬力 L4變速箱：5擋手動(dòng)長(zhǎng)×寬×高(mm)：4546*1710*1427車(chē)體結(jié)構(gòu)：4門(mén)5座三廂車(chē)推出年份(年)：2007最高車(chē)速(km/h)：165官方0-100加速(s)：12.9官方100-0制動(dòng)(m)：-官方綜合路況油耗(L)：6.2本站實(shí)測(cè)0-100加速(s)：-本站實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：-本站實(shí)測(cè)油耗(L)：-整車(chē)質(zhì)保：兩年或6萬(wàn)公里車(chē)身桑塔納 景暢型
車(chē)身糾錯(cuò)長(zhǎng)度(mm)：4546寬度(mm)：1710高度(mm)：1427軸距(mm)：2548前輪距(mm)：1414后輪距(mm)：1422最小離地間隙(mm)：138車(chē)重(Kg)：1100車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂車(chē)車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：4座位數(shù)(個(gè))：5油箱容積(L)：60行李箱容積(L)：442發(fā)動(dòng)機(jī)桑塔納 景暢型
發(fā)動(dòng)機(jī)糾錯(cuò)汽缸容積(cc)：1781排量(L)：1.8工作方式：自然吸氣氣缸排列形式：L氣缸數(shù)(個(gè))：4每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：2壓縮比：9氣門(mén)結(jié)構(gòu)：SOHC缸徑：81沖程：86.4最大馬力(Ps)：95最大功率(kW)：70最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5200最大扭矩(N·m)：145最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：3000發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：-燃油：汽油燃油標(biāo)號(hào)：90號(hào)供油方式：多點(diǎn)電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鐵環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III變速箱桑塔納 景暢型
變速箱糾錯(cuò)名稱(chēng)：5擋手動(dòng)擋位個(gè)數(shù)：5變速箱類(lèi)型：手動(dòng)變速箱(MT)底盤(pán)轉(zhuǎn)向桑塔納 景暢型
底盤(pán)轉(zhuǎn)向糾錯(cuò)驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類(lèi)型：縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架助力類(lèi)型：機(jī)械液壓助力底盤(pán)結(jié)構(gòu)：承載式車(chē)輪制動(dòng)桑塔納 景暢型
車(chē)輪制動(dòng)糾錯(cuò)前制動(dòng)器類(lèi)型：盤(pán)式后制動(dòng)器類(lèi)型：鼓式駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：手剎前輪胎規(guī)格：195/60 R14后輪胎規(guī)格：195/60 R14 備胎：全尺寸安全裝備桑塔納 景暢型
安全裝備糾錯(cuò)駕駛座安全氣囊：-副駕駛安全氣囊：-前排側(cè)氣囊：-后排側(cè)氣囊：-前排頭部氣囊(氣簾)：-后排頭部氣囊(氣簾)：-膝部氣囊：-安全帶未系提示：-發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●車(chē)內(nèi)中控鎖：●遙控鑰匙：●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：-操控配置桑塔納 景暢型
操控配置糾錯(cuò)ABS防抱死：●制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：-牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：-自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)：-陡坡緩升/降：-可調(diào)懸掛：-空氣懸掛：-胎壓監(jiān)測(cè)裝置：-零胎壓繼續(xù)行駛：-主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-外部配置桑塔納 景暢型
外部配置糾錯(cuò)電動(dòng)天窗：-全景天窗：-同色后視鏡：●同色防擦條：●運(yùn)動(dòng)套件：-鋁合金輪轂：●內(nèi)部配置桑塔納 景暢型
內(nèi)部配置糾錯(cuò)真皮方向盤(pán)：-方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：-方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：-多功能方向盤(pán)：-方向盤(pán)換擋：-定速巡航：-泊車(chē)輔助：-倒車(chē)視頻影像：-行車(chē)電腦顯示屏：-HUD抬頭數(shù)字顯示：-左腳休息踏板：-座椅配置桑塔納 景暢型
座椅配置糾錯(cuò)真皮座椅：-運(yùn)動(dòng)座椅：-座椅高低調(diào)節(jié)：-腰部支撐調(diào)節(jié)：-前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)：-后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-電動(dòng)座椅記憶：-前排座椅加熱：-后排座椅加熱：-座椅通風(fēng)：-座椅按摩：-后排座椅整體放倒：-后排座椅比例放倒：-第三排座椅：-前座中央扶手：-后座中央扶手：-前排杯架：●后排杯架：-電動(dòng)后備箱：-

大眾高爾夫輪轂孔距多少?

小編就關(guān)于“大眾高爾夫輪轂孔距多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：
高爾夫輪轂孔距是5*112。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂變形的修復(fù)步驟如下：
1、變形位置檢測(cè)：首先找到輪轂變形的位置，將輪轂裝在夾具上，使用校正針盤(pán)，找到變形位置進(jìn)行校準(zhǔn)；
2、加熱：使用噴燈對(duì)變形位置進(jìn)行局部加熱，輪轂上的小紅點(diǎn)是紅外測(cè)溫儀，到達(dá)一定溫度后便可停止加熱；
3、校正：到達(dá)一定溫度后，輪轂變軟，使用小型液壓頂進(jìn)行反復(fù)輕微校正。最后，達(dá)到合理標(biāo)準(zhǔn)；
4、完成：注意：如果是輪轂的加強(qiáng)筋變形（左右擺）特別嚴(yán)重，不建議修復(fù)。

美人豹的性能參數(shù)怎么樣？極速，百公里加速的數(shù)據(jù)分別是多少？

吉利美人豹的最高車(chē)速是170公里每小時(shí)，車(chē)速由靜止到100km加速用時(shí)12.5秒。吉利美人豹的性能參數(shù)如下：
排 汽 量：1498
吉利美人豹
變 速 箱：AT\MT
指導(dǎo)價(jià)格：6.98、7.68萬(wàn)元
廠方油耗：5.8、6.3
長(zhǎng)×寬×高（mm）：4110×1690×1325
軸距（mm）：2440
輪距 前/后（mm）：1410/1470
最小離地間距（mm）：140
風(fēng)阻系數(shù)（Cd）：整備質(zhì)量（kg）：1250
允許總質(zhì)量（kg）：1315車(chē)門(mén)數(shù)：2
座位數(shù)：4最小轉(zhuǎn)彎直徑(m）：10.5
行李箱容積（l）油箱容積（l）：44
前后配重（前/后）：接近角（°）：
離去角（°）：揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)：

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：8A
變速箱：手動(dòng)五檔 、自動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)形式：L4 DOHC 16V MPI
發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 汽缸數(shù)：4
缸徑×行程（mm×mm）：78.8×77
排氣量（ml）：1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]：85.7/6000
最大扭矩（N·m/rpm）：112/5200 壓縮比：9.8
廠方油耗（l/100Km）：5.8 、6.3 排放標(biāo)準(zhǔn)：
油品類(lèi)型：93號(hào)及以上無(wú)鉛汽油
制動(dòng)裝置（前/后）：前盤(pán)后鼓+真空助力
方向盤(pán)回轉(zhuǎn)總?cè)?shù)：4

轉(zhuǎn)向機(jī)形式：齒輪齒條式+液壓助力 ABS：
轉(zhuǎn)向助力：輪胎規(guī)格：185/60R14
輪轂規(guī)格：0―100Km/h加速時(shí)間（s）：
靜止到100km加速（s）：12.5 最高車(chē)速（km/h）：170

安裝軸承之前對(duì)軸要做哪些檢查

1、在檢查軸承開(kāi)始之前，先要將軸承內(nèi)外小蓋的舊潤(rùn)滑油拿出來(lái)，接下來(lái)安全使用毛刷汽油將軸承內(nèi)外小蓋進(jìn)行維護(hù)清潔清洗干凈，進(jìn)行維護(hù)清潔后將刷毛或棉絲清理清洗干凈，千萬(wàn)別遺留在軸承內(nèi)。
2、對(duì)進(jìn)行維護(hù)清潔后的軸承做好認(rèn)真仔細(xì)的查看，上陌貝網(wǎng)，掌握更多軸承實(shí)時(shí)供需信息，軸承應(yīng)清理完好，無(wú)過(guò)熱、裂紋、脫皮、凹溝雜質(zhì)等，內(nèi)外滾道光滑，各個(gè)地方間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，倘若支撐架松曠引起支撐架與軸承套摩擦?xí)r，應(yīng)進(jìn)行更換新軸承。
3、檢修后的軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4、在檢查軸承內(nèi)、外小蓋應(yīng)無(wú)磨損，有磨損應(yīng)查出原因做好正確處理。
5、軸承的內(nèi)套與軸的相互配合應(yīng)緊固，否則的話應(yīng)做好正確處理。
6、裝配新軸承時(shí)，應(yīng)用油加熱或用渦流法對(duì)軸承做好加熱，加熱溫度以90～100℃為宜，在高溫下將軸承套裝在電動(dòng)機(jī)軸上，并保證軸承裝配到位，嚴(yán)禁冷態(tài)將軸承加進(jìn)去，以防損壞軸承。

有哪些看似是愛(ài)車(chē)，實(shí)則毀車(chē)的行為？

很多車(chē)主都會(huì)選擇打蠟，其實(shí)這本來(lái)就是保護(hù)車(chē)的一個(gè)方式，不僅能讓車(chē)子更加光亮，也能防止劃痕的產(chǎn)生，但是，你要是打蠟的方式不對(duì)，材料得不好，那么這層蠟就白打了，不僅你的錢(qián)浪費(fèi)了，還會(huì)對(duì)車(chē)子本身的漆造成損害，這樣的保養(yǎng)實(shí)際上就是在毀車(chē)。
機(jī)油要買(mǎi)最貴的，加到最大量？有些老司機(jī)可能會(huì)覺(jué)得，給車(chē)輛的機(jī)油加得越多越貴就越好，其實(shí)過(guò)多的加注機(jī)油不但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部阻力，而且還很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。而還有車(chē)主會(huì)認(rèn)為，給愛(ài)車(chē)加注的機(jī)油一定要用進(jìn)口高標(biāo)號(hào)的產(chǎn)品，其實(shí)只要根據(jù)自身車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇工況最為適合的機(jī)油產(chǎn)品就可以，并非越貴的產(chǎn)品就最適合自己的愛(ài)車(chē)。
自己瞎洗車(chē)。很多車(chē)主認(rèn)為洗車(chē)店洗車(chē)不但洗得不干凈，并且還有一些學(xué)徒工把車(chē)漆擦壞的現(xiàn)象，所以很多時(shí)候就選擇了自己去洗車(chē)，殊不知很多車(chē)主根本就不懂洗車(chē)，洗車(chē)的時(shí)候用洗潔精和洗衣粉就往車(chē)子上倒了，這些洗潔劑的酸堿度先不說(shuō)吧，洗衣粉里的雜質(zhì)也會(huì)傷害車(chē)漆總應(yīng)該會(huì)意識(shí)到吧。
不舍得開(kāi)車(chē)。很多的車(chē)子在購(gòu)置了新車(chē)子以后會(huì)舍不得開(kāi)車(chē)，怕?lián)p傷到車(chē)子。這種現(xiàn)象倒也經(jīng)常見(jiàn)到。但是新車(chē)閑置太久是會(huì)出毛病的。配件的老化會(huì)加劇，對(duì)車(chē)子也是有害的。

大部分人都有這樣的心理，就是以為越貴的東西就越好，還有的以為，進(jìn)口的東西一定比國(guó)內(nèi)的要好，也不能全都包括。有的車(chē)主盲目使用最貴的機(jī)油，其實(shí)，該用什么機(jī)油要根據(jù)自己的車(chē)型、車(chē)子使用年長(zhǎng)、受損程度等因素來(lái)決定，并不是最貴的就一定適合自己汽車(chē)。
汽車(chē)說(shuō)到底還是一輛代步工具，正常使用和保養(yǎng)即可，另外養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也會(huì)延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

汽車(chē)的簡(jiǎn)介

我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車(chē)有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。

乘用車(chē)

乘用車(chē)在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車(chē)最多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車(chē)分為以下11種車(chē)型。主要有：普通乘用車(chē)、活頂乘用車(chē)、高級(jí)乘用車(chē)、小型乘用車(chē)、敞篷車(chē)、艙背乘用車(chē)、旅行車(chē)、多用途乘用車(chē)、短頭乘用車(chē)、越野乘用車(chē)、專(zhuān)用乘用車(chē)。

商用車(chē)

商用車(chē)在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物，并且可以牽引掛車(chē)，但乘用車(chē)不包括在內(nèi)。主要有：客車(chē)、半掛牽引車(chē)、貨車(chē)。

擴(kuò)展資料：

第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的誕生

世界上第一輛汽車(chē)是由德國(guó)人卡爾·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一舉奠定了汽車(chē)設(shè)計(jì)基調(diào)，即使現(xiàn)在的汽車(chē)也跳不出這個(gè)框框。他于1886年1月29日向德國(guó)專(zhuān)利局申請(qǐng)汽車(chē)發(fā)明的專(zhuān)利，同年的11月2日專(zhuān)利局正式批準(zhǔn)發(fā)布。因此，1886年1月29日被公認(rèn)為是世界汽車(chē)的誕生日，本茨的專(zhuān)利證書(shū)也成為了世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)。

其實(shí)，在本茨之前還有一些人在研制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)，法國(guó)報(bào)刊早在1863年就報(bào)道過(guò)雷諾發(fā)明的汽車(chē)，車(chē)速不到 8km /h ，但是它還是從巴黎到喬維里波達(dá)來(lái)回跑了18km 。1884年，法國(guó)人戴波梯維爾運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，制造了一輛裝有單缸內(nèi)燃機(jī)的三輪汽車(chē)和一輛裝有兩缸內(nèi)燃機(jī)的四輪汽車(chē)。

早在第一輛汽車(chē)發(fā)明之前，與它相關(guān)的許多發(fā)明就已經(jīng)出現(xiàn)了，如鉛酸蓄電池、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎、彈簧懸架等，所以汽車(chē)是許多發(fā)明或技術(shù)的綜合運(yùn)用。

哥特里布·戴姆勒的四輪汽車(chē)

1881年，戴姆勒同威廉·邁巴赫合作開(kāi)辦了當(dāng)時(shí)第一家所謂汽車(chē)工廠。 1883年8月15日 ，戴姆勒和邁巴赫發(fā)明了汽油內(nèi)燃機(jī)。1885年末，戴姆勒將馬車(chē)改裝，增加了轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)裝置，安裝了功率為1.1kw的內(nèi)燃機(jī)，裝上四個(gè)輪子，車(chē)速達(dá)到了14.4km /h 。

1885年，德國(guó)人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）發(fā)明了第一輛四輪汽車(chē)本茨和戴姆勒是人們公認(rèn)的以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)明者，他們的發(fā)明創(chuàng)造，成為汽車(chē)發(fā)展史上最重要的里程碑，他們兩人因此被世人尊稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。

參考資料：

百度百科-汽車(chē)

百度百科-汽車(chē)發(fā)展史